道瓊斯指數期貨期權,恆生指數期貨期權,綜合指數期貨期權,臺灣加權指數期貨期權,上証指數期貨,海峽指數
環球綜合指數基本走勢預測
8月份走勢行情最新分析(恆生,道瓊斯,綜合指數)
這網站在年頭設立,如果你有跟帖,也有依據走勢分析做買賣,特別是指數期貨買賣,我敢說你有賺!
3月尾見底反彈,至6月頭有個高點,買期貨指數長倉的賺!7月8月兇,有做期貨短倉的也是賺!都是很好的趨勢交易,也是實證!至於政治預測,下半年“強勢領袖”會出現,現在已經跑到一半,其它的也不再多囉嗦了!
如《東方金盤》中所示,馬股的關鍵數字中,有108這個數字,最近,馬股也的確在108X的價位觸底反彈,上升至113x-114x的位置。
從圖中,我們也看到113/114下一個數字出現在金盤中的是118。也就表明馬股走勢下一個非常強大的阻力點位于118X的位置,以東方訣數技術來論,一般上這個價格是破不了的,在加上,我們是不看好8月份的走勢,囯行隨時會調息,原油暫時在美元12X做底,
買賣渦輪(Warrant,像近期流行的Call Warrant也是其中一種),輪商(渦輪發行商,一般為證券行發行)夾死你!文稿來自香港[壹周刊](點擊觀看)。
是的,買賣渦輪對於散戶是比較吃虧的。在香港,買賣渦輪可以做兩邊,即Call(看上)和Put(看下)。在馬來西亞,買賣渦輪只能夠買進等起,只能夠做單邊,不能作Short Selling即PUT輪。更是虧上加虧。
渦輪與期權都有其共同點,即是以小搏大,讓買者能夠發揮杠杠資本效益。其第二個共同點即是:兩者都存有内在價值(Intrinsic Value)及Time Value(時間值)。買賣渦輪和期權最大的劣勢就是其時間值,將會隨著時間的流逝而消耗渦輪本身的時間值,越接近到期日,其價格就越趨貶值甚至乎沒有價值(No Value)。
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